PRODUITS
Système de détection des angles morts en marche arrière
Présentation du produit :
Grâce à l’utilisation d’un radar à ondes millimétriques, ce produit intègre des fonctionnalités telles que le BSD, le LCA, le RCW, le RCTA et le RPA pour surveiller en temps réel les angles morts situés à l’arrière et sur les côtés du véhicule, réduisant ainsi les risques de conduite.
Système de détection des angles morts en marche arrière
Présentation du produit :
Grâce à l’utilisation d’un radar à ondes millimétriques, ce produit intègre des fonctionnalités telles que le BSD, le LCA, le RCW, le RCTA et le RPA pour surveiller en temps réel les angles morts à l’arrière et sur les côtés du véhicule, réduisant ainsi les risques de conduite.
Système de détection des angles morts en marche arrière
Présentation du produit :
Grâce à l’utilisation d’un radar à ondes millimétriques, ce produit intègre des fonctionnalités telles que le BSD, le LCA, le RCW, le RCTA et le RPA pour surveiller en temps réel les angles morts à l’arrière et sur les côtés du véhicule, réduisant ainsi les risques de conduite.
Après le remontage du véhicule, le système doit être testé sur route, dans des conditions de circulation sur autoroute et en ville. Ce système est capable de détecter un véhicule circulant dans les deux sens, que ce soit en phase de croisement ou de dépassement.
La détection des angles morts par micro-ondes de 3e génération d’Autostar (77 GHz, 2 émetteurs et 4 récepteurs) a été développée par l’équipe de R&D interne. Grâce à un algorithme précis et à une grande précision de détection, cette dernière génération de système BSD fonctionne de manière exceptionnelle, sans aucun faux alarme. Par rapport au capteur de 2e génération, la portée de détection est encore plus longue, pouvant atteindre 80 m. Outre ses excellentes performances, sa caractéristique la plus remarquable est sa méthode d’installation particulièrement simple.
Les systèmes de capteurs radar de recul d’Autostar, basés sur la technologie radar 77 GHz, sont spécialement conçus pour détecter les piétons, les véhicules et les objets situés dans les angles morts arrière des véhicules utilitaires, réduisant ainsi efficacement le risque d’accidents. Ils sont capables de détecter à la fois des objets immobiles et en mouvement, et fournissent au conducteur des alertes visuelles et sonores directement dans la cabine – un rappel essentiel pour l’opérateur dont l’attention ne peut pas se porter sur toutes les zones de danger. Le capteur radar de recul fonctionne de manière fiable même dans des conditions extrêmes et de mauvaise visibilité, notamment dans l’obscurité, sous une forte poussière, de la fumée ou du brouillard.
Les manœuvres de virage impliquant des collisions entre des camions tournant à droite et des cyclistes, qui se produisent généralement à faible vitesse ou à l’arrêt, ont souvent des conséquences graves pour les usagers vulnérables de la route (UVR). Par le passé, la sécurité des UVR a été renforcée en améliorant la visibilité du conducteur de camion grâce à l’augmentation du nombre de rétroviseurs et à l’équipement des camions d’une protection latérale contre le sous‑encastrement. Aujourd’hui, Autostar développe une solution entièrement nouvelle pour résoudre ce problème, basée sur un capteur radar 77 GHz, qui améliore efficacement la sécurité des UVR.